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判決贏了…柯P「老實說」淡定回8個字
對丁守中提起的市長選舉無效官司，台北市長柯文哲昨在臉書寫下八個字：「嗯，知道了，繼續工作。」 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 法院昨天宣判去年市長選舉提選舉無效之訴，宣判前，台北市長柯文哲老神在在地感嘆「唉！希望台灣司法是可信的」，下午在判決結果出爐前「快閃」，判決結果出來四十分鐘後，才在臉書寫下八個字：「嗯，知道了，繼續工作。」柯文哲昨天上午出席活動時，針對官司案說，法院又不是他開的，怎麼會問他這個題目，隨後指出，其實選舉無效訴訟，很少有成立，只有花蓮做票那一次以外，其他從來沒有成立過。. } }); } 下午宣判前，柯到文創產業園區出席活動，媒體續追問將如何面對一審結果，柯說，「緊張什麼，這個二審制，一審都沒有意義啦！」有沒有話想對丁守中說，柯說，「沒有啦，不要緊張啦！」至於結果是否影響後續選戰布局，柯則說「這還有好幾個月可以煩惱的，為什12珠增強水晶套環﹝刺激陰道壁﹞麼要現在煩惱呢？」判決後，柯文哲醞釀四十分鐘在臉書寫下，「老實說，從去年十一月二十四日之後，我們每天就是嗡嗡嗡，全速處理市政，所以對今天的官司判決，我的感想是『嗯，知道了，繼續工作。』」貼圖更重複四個「工作！」
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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