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前女友控網紅下藥侵害 曝被害人恐逾5人
知名網紅遭人指控，涉嫌下藥性侵！一名王姓女子自稱是網紅的前女友，公開指控遭對方欺騙，不僅騙她吃下毒品梅片，還發生性關係，甚至後來還劈腿，氣得她將事發經過都貼上網，更提供網紅自己的自白道歉影片，表示受騙的女子，至少超過五人。不應該使用毒品梅片，欺騙是放鬆藥物讓女士服用。鏡頭前，維持過去風格，帶著招牌的口罩，緩緩說出道歉，對不起，但字字句句彷彿就像看著搞唸出來，更說以上對話皆是他本人意願，沒有經過任何人的強迫威脅，他是網紅人物，卻爆發涉嫌下藥性侵。我也對社會大眾承諾發誓，不會再使用毒品或者是麻醉藥品對女生施行下藥。說自己再也不會，但對被害人而言，傷害很深，過去是愛慕的偶像，追蹤好一段時間，以為能開心碰面，卻慘遭侵害。受害人：「跟他發生關係，地點在他的台中的會客室跟辦公室，那會發生是因為喝了酒然後之後也是他餵藥，就是所謂的梅片。」被害女子供稱，曾到工作室找他，當時雙方都喝了酒，不過自己也訂了飯店，希望聚會結束後就離開，沒想到這名網紅，竟然拿出梅片讓她吃，導致她連反抗的能力，都沒有。受害人：「我整個人就是很狂喜，很亢奮那種興奮感，然後到最後轉換成癱軟無力。」事件曝光，全因為網紅的前女友王姓女子看不下去，將整事發經過全部公開在網路上，文章提到受害人越來越多，而且網紅多次利用藥物，讓人發生性行為。網紅：「我從少爺做到經紀做到幹部，做到副店。」曾和知名作家開直播，當時要談談網紅本人的人生經歷，他從近一年開始拍攝影片，粉絲也越來越多，追蹤人數多達10萬人，自稱曾經擔任酒店經紀，後來轉型投資。網紅：「我認識的是你們的最上游好嗎？所以我知道他們是怎麼玩你們的。」 王姓前女友忍不住接連發文，說要揭發這起惡劣行為，甚至還在自己動態更新人數，供稱至少有五名被害女子，慘遭網紅欺騙，只是被指控的男子，不僅自發日本原裝進口Love Cloud．成田----V筋責- G點潮吹電動轉珠按摩棒影片使用毒品、更坦承趁機性侵，受害人數還不止一人。《TVBS》提醒您勇敢說不：◎尊重身體自主權 請撥打113、110◎勵馨基金會 台北市蒲公英諮商輔導中心專線02-2362-2400◎現代婦女基金會 性侵害防治服務專線02-7728-5098分機7◎婦女救援基金會 02-2555-8595性侵防範要點：◎察覺對方有性侵意圖時，應冷靜設法離開現場，並立即求救；若遭限制行動，勿過度刺激對方，千萬不要抵死反抗。◎相信直覺！拒絕不舒服或不喜歡的肢體接觸。◎睡覺或盥洗時，門窗要上鎖。◎避免與有酒醉、吸毒、有暴力傾向或性犯罪前科的人獨處。◎當對方出現你認為不妥的言行時，應立刻離開或制止。◎如遭性侵，應立即報警與求助信任的人。此新聞報導之偵辦進度與資訊，任何人在依法被判決有罪確定前，均應推定為無罪。《TVBS》新聞提醒您： ◎尊重身體自主權 請撥打113、110◎勵馨基金會 台北市蒲公英諮商輔導中心專線02-2362-2400◎現代婦女基金會 性侵害防治服務專線02-7728-5098分機7◎婦女救援基金會 02-2555-8595性侵防範要點：◎察覺對方有性侵意圖時，應冷靜設法離開現場，並立即求救；若遭限制行動，勿過度刺激對方，千萬不要抵死反抗。◎相信直覺！拒絕不舒服或不喜歡的肢體接觸。◎睡覺或盥洗時，門窗要上鎖。◎避免與有酒醉、吸毒、有暴力傾向或性犯罪前科的人獨處。◎當對方出現你認為不妥的言行時，應立刻離開或制止。◎如遭性侵，應立即報警與求助信任的人。
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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