【床上小旋風】 美國PIPEDREAM＊Anal Fantasy 震動後庭塞Vibrating Perfect Plug-優希麻琴
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大陸五一票房衝人民幣15億 八成歸功「復聯4」
中國大陸用假期來拉動內需消費，剛剛過去的五一假期，統計數據公布，4天大陸國內旅遊人次，達1.95億人，實現旅遊收入突破人民幣千億；在電影市場票房也傳出捷報，4天下來票房收穫人民幣15億，其中《復仇者聯盟4》就票房就佔了8成左右，票房有人民幣12.1億。《復仇者聯盟4》預告：「我們是復仇者聯盟，必須終結這一切。」英雄們的最後一仗，大陸影迷也瘋狂，包括《復仇者聯盟4》在內，大陸五一假期，總共9支新片上映，創下人民幣15億票房，而當中8成都歸功於《復仇者聯盟4》。電影售票員：「零點場的是264元，(優惠下來就是264元是嗎？)是。」有大陸影院趁機揩油水衝高票價，超收服務費，一張《復仇者聯盟4》IMAX票，能賣到人民幣200元到500元，是一般票價的10倍，引起大陸國家電影局關注；另外，利用電影的高人氣，大陸地方政府還安排特殊「彩蛋」，在電影播放前，大螢幕公布失信被執行人員名單，效果出奇地好。美國PIPEDREAM＊Anal Fantasy 第二假陽具(2個人也能玩3P) 麗水市蓬都法院執行局 祁崇捷：「那個高中生他知道這個事情之後，他說爸爸周末要去看電影了，你一定把錢還掉，不然他跟同學去就特別丟臉。」五一假期期間《復仇者聯盟4》票房累積人民幣12.1億，預計整個上映檔期結束，《復仇者聯盟4》的票房可望挑戰目前大陸電影票房冠亞軍《戰狼2》和《流浪地球》。觀眾：「看這麼多(人)，人山人海的就特別有感覺，《復仇者聯盟4》，然後比較有意義吧，最後一部了。」觀眾：「青春跟著這部電影從頭一起走過來，然後一點點看著鋼鐵人也好、雷神也好，包括復仇者們這些，一點一滴感覺挺感動的吧，就是一種情懷。」《復仇者聯盟4》在大陸票房熱賣現象，除了是漫威系列電影本身口碑外，大陸的假期經濟，也助力不少，大陸今年刻意加長五一假期，成4天連假。遊客：「感覺很爽，平常在辦公室天天加班，能有這麼個機會出來出出汗，感覺很舒服。」各大景區紛紛傳出捷報，大陸旅客入境香港人次達到99.77萬人，光是5月2日一天，就有突破30萬人訪港，創下10年來紀錄；另外，開幕不久的北京世園會，五一假期接待了超過30萬遊客，秦始皇帝陵博物院則是天天爆滿8萬遊客。遊客 沈先生：「到這裡來就是很開心，歷史文化的這些(文物)很震撼。」盤點4天假期下來，大陸國內旅遊接待人數達1.95億人，因去年只休三天，按可比口徑(Comparable caliber)增長1成以上，實現旅遊收入破人民幣千億，按可比口徑增長16.1%。遊客：「就是玩的花的錢肯定比原來要多，(大概多了多少呢？)一個人幾百，一家人上千了。」中國旅遊研究院副院長 唐曉雲：「無論從收入也好，從人數也好，從可比口徑(Comparable caliber)都超過了10%的增長，這個應該說是，就是超過了我們之前的清明和這個春節等等假日的增長。」儘管五一假期經濟，帳面上衝出好成績，但有分析認為，大陸官方沒有公布「按可比口徑」的詳細計算方式，因為以2018年五一假期三天來算，日均旅遊人次為4900萬人，今年則為4875萬人反而少了；除此之外，今年近4成的遊客消費金額在人民幣500到1千元之間，90後和80後事出遊佔比最多的族群，但50後才是最捨得花錢的族群，單次旅遊人均花費為人民幣3629元。中國旅遊研究院旅遊經濟實驗室負責人 何瓊峰：「傳統的以前說的買買買，購物類的這種消費，確實是在有所減少，我們對於當地生活的一種體驗，對於本地化的這種餐飲或住宿，包括我們的文化娛樂，這一塊的消費是有明顯的增長。」專家認為是大陸遊客轉為追求深度高質感旅遊，取代爆買的結果，但旅遊消費升級的背後，無非也顯示大陸內需市場正處於疲弱現況。
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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